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編輯點(diǎn)評：一款全球知名的賽車競速手機(jī)游戲

新跑車，新賽事，新地圖，新外觀，全新版本等你體驗(yàn)！完成專屬賽事贏取車神McLaren Senna，另有Koenigsegg， Jesko等12輛全新設(shè)計(jì)S級超跑重磅推出~多人賽事升級2.0時(shí)代，讓你隨時(shí)隨地展開真人競速。

狂野飆車9九游版, 狂野飆車9九游版

狂野飆車9舊金山賽道怎么玩

開賽不久，便見有軌電車徐徐開來，營造一股懷舊氛圍。即便高速掠影一閃而過，也能讓人慨嘆地圖細(xì)節(jié)之精致。

在繁華的舊金山半島，享受摩天大樓間的暢快極速，體驗(yàn)輪胎與路面摩擦的迸裂火花，享受漂移的樂趣，前方跳臺預(yù)示更刺激的體驗(yàn)即將上演。

起跳、騰飛！配合氮?dú)獗l(fā)的極速，原本高聳入云的樓宇仿佛瞬間矮了下去，狂野飆車9著重用光效表達(dá)加速，腎上腺素即刻飆升。

不光是場景能帶來絕妙體驗(yàn)，對手也會安排戰(zhàn)術(shù)，竟然雇傭兩輛黑車對我進(jìn)行干擾，剎那間將本車撞到失去平衡。

該教訓(xùn)教訓(xùn)這些擾亂賽事的家伙了，一個(gè)飛躍而下，直接砸在下黑手的對手車上，直接將對方撞毀，散落的車體殘骸，四散的電光火花，甚至還有瑰麗的彩虹光效。

馳騁，翱翔！在狂野飆車9的賽道中，追求的不僅僅是精彩的入彎，炫酷的漂移，更是天際間飛舞。此時(shí)已忘卻自己駕駛賽車，沉醉于繽紛街景之中。

《狂野飆車9：競速傳奇》重力感應(yīng)操作技巧

重力感應(yīng)操作方法：

屏幕只有剎車和氮?dú)饧铀�，利用手機(jī)重力感應(yīng)可以控制左右方向。上下傾斜游戲設(shè)備來控制左右轉(zhuǎn)向。彎道轉(zhuǎn)向時(shí)，點(diǎn)擊剎車按鈕后就能漂移，而最右側(cè)的為氮?dú)�，點(diǎn)擊后車輛可以加速。

在此駕駛模式中，你必須全權(quán)操作你的車輛，該模式下沒有任何駕駛輔助。

雙擊剎車按鈕，完成360度轉(zhuǎn)彎，氮?dú)馊珴M的時(shí)候，雙擊可以激活氮?dú)獗l(fā)。

（說明，由于是重力感應(yīng)操作，需要配合手部動作，圖片顯示效果欠佳。）

在使用重力感應(yīng)操作的時(shí)候，你也可以跟著游戲做各種的動作，比如抬抬肩膀，扭扭身子啊，這樣既能玩游戲，又能鍛煉身體，一舉兩得。好了，這里開個(gè)小玩笑，想要成為操作大師，可不是簡簡單單的扭扭身子哦。

手感和操作經(jīng)驗(yàn)還是很重要的，而且切勿大幅度的晃動，這樣很容易翻車的！

在做漂移等動作時(shí)，畫面會顯示漂移的距離等數(shù)據(jù)。

但不可否認(rèn)的是，狂野飆車9重力感應(yīng)操作確實(shí)比較難，操作不好的話，就秀不起來，心態(tài)也可能會爆炸。所以，玩的時(shí)候心態(tài)一定要平和，這樣你才能更早的進(jìn)入到大神行列哦！

狂野飆車9車輛怎么試用

試用車輛系統(tǒng)是狂野飆車9中方便玩家提前體驗(yàn)豪車的一項(xiàng)福利機(jī)制，讓玩家限定時(shí)間內(nèi)享受高性能車輛的爽快性能。

雖說是試用，但體驗(yàn)感受與正式獲得車輛別無二致，游戲中幾乎所有場景和賽事都可使用。不僅如此，我們還可用手上現(xiàn)有的資源強(qiáng)化試用車輛以進(jìn)一步提升性能。可能有的小伙伴會說：“這么做太蠢了吧，試用結(jié)束不就白費(fèi)了么。”實(shí)際上當(dāng)未來實(shí)際解鎖車輛時(shí)，這些強(qiáng)化過后的效果都可以直接生效，不會白花冤枉錢，那當(dāng)然是先體驗(yàn)強(qiáng)化后的豪車來得更爽啦。

我在生涯模式剛跑完兩個(gè)階段就獲得一款試用車輛。這是由法國人設(shè)計(jì)的電動超跑，曾在2016日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的概念車款：DS E-TENSE，該車也是D級車中公認(rèn)的霸主，在平民世界賽和彎道圖杯賽中傲視群雄，默認(rèn)的草綠色的外觀也頗合心意。

任選賽事，便可使用試用車輛進(jìn)行比賽，E-TENSE再現(xiàn)電動超跑的無級加速，加速階段無需掛擋，過彎漂移接氮?dú)饧铀僖粴夂浅�，輕松就能奪得比賽勝利。

玩家評價(jià)

希望官方大大與用戶們耐心看完（看到最后哦）其實(shí)A9挺好的，炫酷的跑車，精致的地圖，多樣的賽事，還有一些“反人類”等玩法（疊速，蹭墻），等等等等。但是問題還是有的.... 多人的匹配機(jī)制不太公平，1600-1700分局經(jīng)�？吹浇芨�，捅♂痔，復(fù)仇等等，對于一些平民玩家不是很公平，技術(shù)差點(diǎn)的話多人很難玩建議：像A8一樣，盡量匹配性能相近、級別相當(dāng)?shù)能嚕梢詫Σ罹嗵笥幸欢ǜ纳?其次賽事的爆率不是很高，10局有時(shí)一張影子都沒有，對一些玩家可能不是很公平，幾次尋車才出的了一星，像GT3 RS，33等等一星幾乎無用的車干了也是白干，最終還是要藍(lán)幣砸包。建議：將尋車爆率調(diào)高，，百局總要可以解鎖才可以吧，解鎖了也得升個(gè)1-2星吧，這樣對玩家建議公平些哦還有，藍(lán)幣包爆率有時(shí)也是低的可憐，我抽GT3 RS的時(shí)候那是真可憐，7500+藍(lán)幣結(jié)果才....23張，紅幣到了多了不少，S的車也要點(diǎn)劵，爆率也差不多。不知道是不是官方設(shè)置的什么機(jī)制，C2賽事后兩個(gè)月我一共出過14次整車，但后面每十個(gè)包都只能開一張，從沒有多過建議：點(diǎn)劵包有時(shí)可以換成藍(lán)幣包，像黑拉法，BC，918，VANDA等等在S不占太高分的車可以這樣，太高的像新出的SIAN（4860，虛數(shù)距）杰♂哥（4826，yyds）C2（4897，單比杰哥還是弱了）等等可以用點(diǎn)劵包，但是可以將他們每包價(jià)格低一點(diǎn)，當(dāng)然不要低太多。藍(lán)幣包的爆率高一點(diǎn)，或者將保底的1張改為3張，都可行，也不要有小心思，大家都是公平的，都是付出甚至更多努力，為什么最終還是事倍功半？最后，等級劃分太嚴(yán)重了，33是C，理論上在A占不到優(yōu)勢，但為什么還是3910？拉法都打不過，更別說葉問那些車了，還有BC，黑拉法，918一些A車都蹭蹭蹭道S了，還要氪金，明顯不是很公平。建議：按國際服的等級劃分，經(jīng)量別改面板數(shù)據(jù)，不然可能會誤解。最后送給官方大大與日夜操勞的工作人員幾句話：辛苦你們了！盡管無數(shù)人對你們謾罵，你們還是堅(jiān)持著讓我們玩到更好的游戲，成效不是很明顯但你們不是也在不斷進(jìn)步嗎？我知道SBGL，SB維旺迪這些上層公司對你們的收稅高，還要抽錢維護(hù)服務(wù)器，你們?yōu)榱私?jīng)營公司也是迫不得已這樣做的對吧，我希望玩家們可以深入了解一下，而不是無理謾罵，好嗎？辛苦了官方，辛苦了工作人員，感謝這個(gè)陪伴了我一年的游戲，

本人普通玩家，從國服開服玩到現(xiàn)在，0氪微肝黨，15級車庫，74車，無特殊情況穩(wěn)前千，技術(shù)一般般。之前玩過qq飛車及手游等但從未接觸過像狂野飆車9這樣的游戲，甚至不知道什么狂野飆車8，直到a9開放預(yù)約，我看著其他玩家的游玩畫面，抱著好奇的心態(tài)加入了a9。然后就玩到了現(xiàn)在，所以想來分享下部分想法。 ——————————————————————————————— 屁話，但就是要講：畫面是真令人賞心悅目，看看蘇格蘭上的陰影，粒子效果，很細(xì)致，還有下雨的時(shí)候，極致視覺體驗(yàn)，所有地圖的場景復(fù)雜度也都很高。（具體可參考b站up主騷杰，騷貓）部分車子還有專屬氮?dú)馓匦�，開著at96撒著櫻花在大阪飛，眼睛豈不要懷孕？還有堆雜項(xiàng)就不細(xì)說了。界面節(jié)構(gòu)清晰。模式夠玩（經(jīng)典，多人，俱樂部，追逐，計(jì)時(shí)，滑溜，幽靈滑溜）。有自己的音樂。地圖70多種。車輛系統(tǒng)內(nèi)容豐富。賽事眾多，特殊賽，車聯(lián)，獨(dú)家，巔瘋等等……反正內(nèi)容還是挺豐富的。 ——————————————————————————————— 玩好這游戲主要還是看心理，我雖然談不上熱愛，但起碼有喜歡+，在我還是萌新期的時(shí)候，車開的慢的要死，碰碰撞撞，玩了很久很久很久很久的自動，而且只玩生涯模式，但我依舊玩的不亦樂乎。（到此為止沒有接觸過多人和每日賽事）后來在b站知道了騷杰，距離等眾多大佬，開始觀看和a9相關(guān)的視頻，當(dāng)然大多都為手動黨，我自動黨看了也沒啥用，但我依舊看的不亦樂乎⊙▽⊙ ，心里想著大佬真牛逼，潛意識里估計(jì)想著：那是我到達(dá)不了的境界。以至于沒有打算轉(zhuǎn)手動。隨著時(shí)間的推移，等我車子大概30多輛了，才開始了第一把多人模式，后來理所應(yīng)當(dāng)?shù)母惺艿搅硕嗳四Ｊ降睦щy�？赡苁且�?yàn)槲乙郧皬臎]接觸過這樣狂野的飆車游戲，以至于看a9有種仰視的感覺，所以我的第一反應(yīng)是反思自己的問題，我認(rèn)為就是我實(shí)力不夠，而且多人打的實(shí)在太艱苦，所以干脆放棄多人。于是我就抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)去看a9的視頻，我才意識到了每日賽事的重要性，道具都是靠日積月累一點(diǎn)點(diǎn)積攢起來的，知道了游戲里的好多好多內(nèi)容，還看了騷杰等其他up主的教學(xué)，真的量和次數(shù)數(shù)不勝數(shù)。不知道哪天有了一種“我感覺我可以了”的自信，帶著這種蜜汁自信就去實(shí)踐了。要說我第一次玩手動的水平，我覺的比的上很多人練了幾天手動的水平，大部分地圖的走線都會，基本沒有磕磕撞撞，當(dāng)然中級高級技巧還是不會的。往后我就一直開手動打生涯打賽事，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我認(rèn)為我實(shí)力還是不夠，所以還是沒打多人，一直打到生涯打不了了，技術(shù)也練的差不多了，什么走線，氮?dú)�，特技，車輛，機(jī)制，疊速差不多中等水平，車輛也差不多了：拉法都滿星了，我自認(rèn)為可以上白金了，結(jié)果還真上了，然后那個(gè)賽季就沒繼續(xù)上分，我還記得當(dāng)時(shí)用的滿星w70，我體會到了爽的滋味，下個(gè)賽季，我抱著僥幸的心理就用拉法上傳奇了。 (?? ? ??) 我又有了蜜汁自信：老子有上傳奇的能力！就開始學(xué)習(xí)更多內(nèi)容，精通已會的技能，商店那種東西，除了免費(fèi)包其余的都與我無關(guān)，只知道研究技術(shù)。后來我想往更高處爬，我意識到光靠技術(shù)還是不夠的，還需要車庫，我就更加積極的投入賽事，也開始了解游戲里其他內(nèi)容，什么活動，什么卡包，但畢竟是微肝，能獲得的就獲得，不能的就算了，氪金什么的都與我無關(guān)，這是我的心態(tài)，當(dāng)我能較輕松的上到傳奇時(shí)，我認(rèn)為我度過萌新期了，進(jìn)入普通玩家期，接著就一直到了現(xiàn)在。現(xiàn)在嘛，賽事依舊是那個(gè)心態(tài)，能得得，不能得的就算了，氪金與我無關(guān)，不影響我，上傳奇都是隨手的事了，黃金到傳奇20分鐘吧，上2000+運(yùn)氣好40分鐘（3972狼崽+4166狼王），完全就是炸魚，哪天心情不太好了，故意臟臟人(? ??` ?)，進(jìn)高分段了，和大佬擊劍。這多人期間有苦有樂，我認(rèn)為這樣的匹配機(jī)制還是好的。每當(dāng)要進(jìn)傳奇時(shí)（1700分），就會匹配到傳奇玩家，就好比在和我說：不久你要面對傳奇級比賽了，你有資格嗎，先放幾個(gè)給你試試？”一般情況下，我匹配到高分玩家，都是想著和他們擊劍，盡可能的去贏，因?yàn)閺谋茸约悍指叩娜耸掷飱Z取大量分?jǐn)?shù)是真爽啊。心理有了技術(shù)，有了車庫，這應(yīng)該就是我能安穩(wěn)玩下去的原因了，總之我玩的還是蠻爽的！